Az emelőgépek egy csoportját képzik a targoncák, melyeket többféleképpen lehet csoportosítani.
Kialakítás: Homlokvillás, Oldalvillás, Toló-oszlopos, forgóvillás (kombi), komissiózó, 4-utas, Gyalogkíséretű, Terepes, teleszkópos, speciális (straddle carrier stb)
Használat jellege: Szabadtéri, Terepes, Belső logisztikai (raktári)
Üzemmód: Benzin, Gáz, Benzin/gáz, Dízel, Elektromos
Gyártó : Clark, Mitsubishi, Jungheinrich, Linde stb.
Korábban a targonca kezelői engedély felső korlátjait képezte ez a kategória mégis egyben kezeljük a nagyobb teherbírásúakkal. Alapvetően olyan targoncákról van szó melyeknek a vezető előtt található az emelőoszlopuk, ellensúlyuk pedig hátul. Elektromos típusoknál előfordul, hogy az ellensúly szerepét az akkumulátor veszi át.
Alkalmazás: Teherautók, Containerek kirakodása, rakomány (alacsony) állványba helyezése. A bel- és külterek logisztikai összekötése. Raklap – Bála – Hókotró…
Teherbírás: 1.200 kg- 60.000 kg
Meghajtás: benzin/gáz, diesel, elektromos
Gyakori emelés: 0- 6.000 mm.
Gumik: tömör (Bandage), elasztikus (SE), fúvott (Pneu)
Tulajdonképpen a homlokvillás targoncákhoz is lehetne sorolni őket felépítésükből adódóan. Főbb ismertetőjelük, a magas építés és a nagyméretű kerekek. Könnyen mozognak terepen, de körültekintően kell őket alkalmazni, mert az egyenetlen terep igen veszélyes helyzeteket okozhat emelés közben. A teleszkópos targoncák (melyek emelőoszlop helyett teleszkóppal emelnek) ugyan drágábbak de sokkal univerzálisabbak „pusztán terepes” társaiknál.
Mely tulajdonképpen már egy igen speciális emelőgép, kifejezetten hosszú és nehéz anyagok (szálanyagok, csövek) emelésére és mozgatására hivatott. Alkalmazásukhoz tulajdonképpen az állványrendszer is speciális, mivel a legkönnyebben konzolos állványrendszerek mellett célszerű őket üzemeltetni.
Alkalmazás: hosszú (4-6 m), nagyobb tömegű terhek emelése, rövid távú szállítása a lerakó helyig. A raklap méreteinél nagyobb rakományok stabil kezelése
Teherbírás: 2.000 kg- 60.000 kg
Meghajtás: diesel, benzin, villamos
Gyakori emelés: 0- 6.000 mm.
Gumik: tömör (SE), fúvott (Pneu),
Ami valójában gyűjtőfogalom. Az angol warehousing equipment jóval találóbb kifejezés, hiszen valóban leggyakrabban raktárakon belül alkalmazzák őket fedett, zárt helyen. Bár alkalmazási területük limitált, a raktáron belül nagyságrendekkel lehetnek hasznosabban, mint a homlokvillás targoncák. Többek között ide tartoznak a
Gyalogkíséretű targoncáink
Alkalmazás: kisebb tömegű rakatok – állványkezelése, jellemzően kis fordulósugárral. Emelésre és szállításra is használható- 2 megoldás Vezető-állással, vezető állás nélkül
Teherbírás: 1.000 kg- 1.600 kg
Meghajtás: elektromos
Gyakori emelés: 0 – 5.700 mm.
Gumik: Görgő
Alkalmazás: raktári állványok kiszolgálása, jóval olcsóbb mint a 4 utas, de rám fordul az állványra – minimális helyigény.
Teherbírás: 1.000 kg- 2.500 kg
Meghajtás: elektromos
Gyakori emelés: 0 – 12.000 mm.
Gumik: görgők
vontató és szállító targoncák
Alkalmazás: rakatok, raktáron belüli (emelés nélküli) mozgatására. 2 megoldás Vezető-állással, vezető állás nélkül
Teherbírás: 1.000 kg- 2.500 kg
Meghajtás: elektromos
Gyakori emelés: 0- 500 mm.
Gumik: Görgő
átmenetet képeznek az oldalvillás és a homlokvillás gépek között, azzal a céllal, hogy mindkettőnek a funkcióit ellássák. Kerekeik képesek úgy fordulni, hogy maga a targonca helyben megfordul, lehetővé téve ezzel nagyobb raktározási felületek kialakítását.
Alkalmazás: ugyan arra mint az oldalvillás, de állvány kiszolgálásra is alkalmas, mivel ív nélkül kanyarodik. Alkalmazzák nyílt és zárt helyen is.
Teherbírás: 1.000 kg- 20.000 kg
Meghajtás: jellemzően elektromos – diesel
Gyakori emelés: 0- 9.000 mm.
Gumik: Görgő
